EN

Зупинка суднозаходів до портів Великої Одеси посилює ризики для експорту та економічного зростання – Ukraine Monthly Economic Update

ВВП Курс валют Міжнародна підтримка Морська блокада Морський експорт
25 СЕР 2026

KSE Institute опублікував серпневий випуск Ukraine Monthly Economic Update, що охоплює ключові економічні тенденції та дані до 18 серпня 2026 року. За січень-червень дефіцит торгівлі товарами зріс на 44% порівняно з минулим роком – до $31,5 млрд. Експорт збільшився лише на 4,6%, і все зростання забезпечило сільське господарство, на яке вже припадає 63,1% товарного експорту. Імпорт зріс на 25,7% – до $51,3 млрд. Найбільше збільшилися закупівлі машин та обладнання.

Головним ризиком для зовнішньої торгівлі стала ситуація з морським коридором. Після посилення російських ударів по Великій Одесі кількість суднозаходів скоротилася приблизно з 15 на день до одного-двох наприкінці липня. У серпні судновласники фактично припинили заходи, хоча порти формально залишаються відкритими. У перші дні серпня відвантаження зерна впали приблизно на 80% порівняно з попереднім місяцем. Сухопутні та дунайські маршрути не можуть повністю замінити морський експорт. Водночас нові удари по газовидобутку можуть збільшити потребу України в імпорті енергоресурсів. Тому KSE Institute очікує, що торговельний дефіцит до кінця року продовжить зростати.

У липні ситуація з державними фінансами погіршилася. Доходи загального фонду бюджету становили 165,8 млрд грн – 61,8% від плану. Зокрема, не надійшло 89,7 млрд грн запланованих грантів, а більшість основних податків також недовиконали місячний план. Дефіцит загального фонду сягнув 185 млрд грн проти запланованих 109 млрд грн. Держава залучила 121,7 млрд грн внутрішніх і зовнішніх запозичень – у 2,3 раза більше за місячний план. Подальші атаки на транспорт, енергетику та виробничі об’єкти можуть ще більше послабити податкові надходження, тому стабільне зовнішнє фінансування залишається ключовим для бюджету.

Інфляція в липні знову прискорилася – до 7,7% у річному вимірі після 7,2% у червні. Базова інфляція залишилася на рівні 8,1%. Новий тиск на ціни створило підвищення регульованих тарифів, тоді як інфляція у сфері послуг залишається високою – 13,7%. KSE Institute очікує, що до кінця 2026 року загальна інфляція наблизиться до 11%. Серед основних ризиків – дорожча логістика, нові підвищення тарифів, удари по енергетиці та інфраструктурі, а також тиск на гривню.

Наприкінці липня Нацбанк підвищив облікову ставку з 15% до 15,5% – через шість місяців після її попереднього зниження. За це рішення проголосували дев’ять із одинадцяти членів Комітету з монетарної політики. Базовий прогноз НБУ передбачає ще одне підвищення – до 16% у вересні. На думку KSE Institute, потреба в жорсткішій монетарній політиці була очікуваною, але Нацбанк почав підвищувати ставку раніше, ніж передбачав базовий прогноз Інституту.

Водночас курс гривні в липні майже не змінювався. Середній офіційний курс становив 44,70 грн за долар, а коливання протягом місяця були найменшими з початку року. Проте за цією стабільністю зберігався значний попит на валюту. Дефіцит валюти за операціями клієнтів банків сягнув $3,5 млрд, а чисті інтервенції НБУ – $4,8 млрд, що стало одним із найбільших місячних обсягів за весь період спостережень. Міжнародні резерви залишилися на рівні близько $51,2 млрд, але їхнє покриття майбутнього імпорту скоротилося з 5,2 до 4,2 місяця. KSE Institute очікує поступового послаблення гривні до 46,0-46,5 грн за долар до кінця року за умови, що зовнішнє фінансування надходитиме переважно за графіком.

Відновлення реального сектору залишається дуже нерівномірним. За попередньою оцінкою Держстату, ВВП у другому кварталі зріс на 0,6% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року.. Промислове виробництво у червні збільшилося на 1,1% рік до року, але основне зростання припало на галузі, пов’язані з оборонним виробництвом. Виробництво машин та обладнання зросло на 58,2%, металургія – на 15,1%. Водночас сільськогосподарське виробництво скоротилося на 8,4%, залізничний вантажообіг – на 27,7%, а будівництво – на 13,9%. Якщо проблеми з морською логістикою збережуться, KSE Institute очікує, що промислове зростання наблизиться до нуля, а в четвертому кварталі може перейти в мінус.